Hurt i handel Kalisz

Opis oferty

Cena 98,40 zł - dotyczy 1 szt.

Śruba, tuleja z wewnętrznym gwintem trapezowym wykonana z mosiądzu i przeznaczona jako zamiennik do naprawy popularnych siłowników elektrycznych typu: Super Power Jack SPJ HARL 18" 24". Pierwsze główne zdjęcie pokazuje dwie tuleje, ta z lewej strony wykonana z mosiądzu naszej produkcji, jest to zamiennik tej po prawej oryginalnej część plastikowej podatnej na uszkodzenia i szybkie zużycie.

UWAGA !!!
Siłowniki HARL posiadają dwa rodzaje śrub trapezowych różniące się wymiarami średnicy rdzenia i samego gwintu które mają znaczący wpływ na dokładność spasowania tulei. Różnice widoczne są na przedstawionych fotografiach, prosimy przyjrzeć się i potwierdzić na jaką oś trapezowej wysłać. Dla ułatwienia można wykonać z bliska kilka zdjęć wstępnie oczyszczonej osi siłownika i podesłać nam, ocenimy która to wersja.

1- starsza wersja lub 2- nowsza wersja.
Wymiana plastikowej tulei na mosiężną naszej produkcji, wykonanej precyzyjnie na maszynie cyfrowej CNC radykalnie poprawia niezawodność działania siłownika, wydłuża okres użytkowania jak również zwiększa siłę przenoszonego napędu.

Oryginalna plastikowa tuleja napędowa z gwintem trapezowym to część która jest najsłabszym ogniwem z uwagi na szybkie zużywanie się podczas zwykłej pracy siłownika. Jest najczęstszą przyczyną występowania awarii w CHIŃSKICH siłownikach uniwersalnych tego typu stosowanych w takich konstrukcjach jak: bramy, furtki, okna, garaże, mechanizmy obrotowo-liniowe trackerów solarnych i wiele innych.

Wykonujemy tuleje z gwintem trapezowym do siłowników: Super Power Jack SPJ Quarl, Włoskich z wieloma gwintami Key, Vega, Euromatic, Proteco, Aster, Kinggates, BenincaBill. Również do wielu innych siłowników i urządzeń.

Proszę sprawdź pozostałe nasze aukcje.

UWAGI SERWISOWE:

Wymiana zużytej tulei wymaga zastosowania odpowiednich ale prostych narzędzi. Nieodzownym do tego celu jest użycie szlifierki kontowej, klucza z nasadką rozmiar 14 oraz płaskiego 17.

Po wyjęciu osi należy zwrócić szczególną uwagę na pierwszy zwój gwintu od strony łożyska który zazwyczaj jest cieńszy i przygięty przez istniejącą tam podkładkę i samo łożysko. To miejsce należy podpiłować i wyrównać do szerokości pozostałego gwintu tak by nową tuleję można było swobodnie wkręcić.

Podobnie by wkręcić tuleję w rurę aktuatora należy usunąć kilka istniejących tam fabrycznych wgnieceń po punktowaniu starej plastikowej tulei, najlepiej poprzez przewiercenie otworów pozostawiając 2 - 3 nieprzewiercone od dłuższej strony rury. Po wymianie śruby należy ją powtórnie zapunktować w celu zabezpieczenia przed poluzowaniem.

Przed założeniem tulei należy dokładnie wyczyścić oś napędową z elementów pozostałych po plastikowej nakrętce, wymagane jest również usunięcie powstałej rdzy oraz innych zanieczyszczeń przy pomocy szczotki drucianej. Ostateczną czynnością przed założeniem tulei jest dokładne nałożenie i rozprowadzenie smaru po całej osi. Nadający się do tego celu jest smar grafitowy. Tak wykonane czynności posłużą długiej pracy siłownika.

Nasze tuleje naprawcze z mosiądzu stosowane są jako trwały zamiennik w zastępstwie Chińskiego plastikowego oryginału. Wykonane są w sposób umożliwiający łatwą wymianę przez użytkownika przy użyciu ogólnie dostępnych narzędzi.

W razie konieczności służymy pomocą i proponujemy Państwu usługę profesjonalnej wymiany w naszym warsztacie po zakupie tulei i dostarczeniu do nas siłownika ( bez silnika ).

Z A P R A S Z A M Y
UWAGA !!!
Preferujemy wysyłkę przez paczkomaty InPost sprawi to najszybszą dostawę zamówienia.